大家應(yīng)該都知道地鐵預(yù)埋槽道，那么地鐵預(yù)埋槽道如何安裝?及其功能是什么呢?下面我們一起來(lái)了解吧。

　　1、槽道需要打開(kāi)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖中的凹入位置和通道間距，它應(yīng)位于滑架夾具上的打開(kāi)位置。通道應(yīng)與T型螺栓匹配，開(kāi)口的大小也應(yīng)規(guī)則，垂直于隧道線(xiàn)的方向?yàn)?5mm，平行于隧道線(xiàn)的方向?yàn)?0mm   / 50mm。詳細(xì)地說(shuō)，要根據(jù)實(shí)際情況分析要開(kāi)孔的數(shù)量。一般而言，對(duì)于大于3   m的通道長(zhǎng)度，每個(gè)通道要在帶有3個(gè)定位孔的滑架上打開(kāi)，并且打開(kāi)位置位于通道的兩端。頭部和馬車(chē);對(duì)于3m以下的通道，要在每個(gè)通道的托架上開(kāi)兩個(gè)定位孔，并且打開(kāi)位置在通道的兩端。

　　2、接著是地鐵預(yù)埋槽道的安裝。在安裝前，應(yīng)將每個(gè)通道固定并用鋼筋連接，以確保間距符合設(shè)計(jì)要求，然后將通道組固定在滑架夾具上的固定點(diǎn)位置應(yīng)切掉填充的泡沫，插入T型螺栓中，加鋼墊圈以防止螺栓絆倒，旋轉(zhuǎn)90度并鎖定螺栓，使通道更接近滑架的夾具。埋在地下的通道的I形錨要牢固地焊接到環(huán)和縱向接地鋼筋上。縱向接地鋼筋不得連接在工作段之間。環(huán)形接地鋼筋應(yīng)保留在第二面混凝土的外側(cè)，因?yàn)樗鼞?yīng)與兩側(cè)連通。電纜槽通過(guò)線(xiàn)路側(cè)外邊緣上的縱向接地鋼筋連接，并終與兩線(xiàn)接地系統(tǒng)相接。

　　3、脫模和澆注。第二面混凝土由泵送混凝土澆筑而成，由下至上，先將墻拱起并對(duì)稱(chēng)澆筑，每層的高度不超過(guò)30厘米，兩側(cè)之間的高度差不超過(guò)不超過(guò)50厘米。從模具中取出之前，松開(kāi)T型螺栓和螺母，旋轉(zhuǎn)90度卸下T型螺栓，然后縮回液壓夾具托架。地鐵預(yù)埋槽道的安裝到此完成。